Saô Paulo: Si está avisado no es accidente, es imprevisión o irresponsabilidad

Ocurrió con menos víctimas en Bs. As. en 1999. Desde entonces en Brasil y Argentina por distintas razones y una sola causa; irresponsabilidad de los funcionarios, el espacio aéreo y los aeropuertos han entrado en un colapso terminal. Una misma política, querer tapar el sol con las manos y negar la evidencia.
Llámesele radares, controladores de vuelo, sindicatos, exceso de tráfico y obras de mantenimiento que son prebendas políticas. Sobran los chivos emisarios y faltan los funcionarios responsables que no solo sean juzgados, condenados e inhabilitados de por vida, sino que paguen con todos sus bienes los daños e indemnizaciones.
La sucesión de “accidentes y cuasi accidentes” en ambos países, amerita las más duras medidas. No se puede permitir que cualquier irresponsable especule con las vidas y el patrimonio ajeno.
Volverá a pasar los derechos individuales no existen.
Por escrbir demasiado en caliente:

En el mismo aeropuerto de la tragedia
Brasil: un avión debió abortar el aterrizaje
A dos días del accidente que dejó más de 200 víctimas, un Fokker de TAM tuvo que repetir las maniobras; peligro de derrumbe en el lugar del rescate
Jueves 19 de julio de 2007 09:54 (hace 1 hora 51 minutos)La Nación

Información relacionada:
"Lula ordena investigar la pista de aterrizaje"
"Las imágenes que advertían que una masacre pasaría"